A más un año de la inauguración del puente elevado de Siervo de la Nación, al sur de la ciudad de Morelia, el Ayuntamiento capitalino culminará la obra con la instalación de un puente peatonal que permita a la ciudadanía, al igual que a los vehículos, esquivar el paso del tren entre las avenidas Siervo de la Nación y Periodismo José Tocaven Lavín.
El 30 de enero de 2023, el alcalde de Morelia, Alfonso Martínez Alcázar, inauguró el puente vehicular con la promesa de que para abril se arrancarían los trabajos para la construcción del puente peatonal con una inversión bipartita entre el Gobierno de Michoacán y la administración municipal, por un costo de siete millones de pesos.
Sin embargo, fue hasta el diciembre del año pasado que arrancaron los trabajos en sitio para la cimentación de las estructuras que sostendrán el puente elevado, mientras que la estructura continúa en construcción por parte de la empresa contratada para la obra.
El titular de la Secretaría de Obras Públicas de Morelia, Juan Fernando Sosa Tapia, señaló que la construcción de la estructura tiene 65 % de avance, por lo que aseguró que será a más tardar a finales de febrero cuando se coloque el puente y se entregue la obra completa a la ciudadanía.
Para las carencias de la obra, el Gobierno de Morelia justificó la falta de infraestructura peatonal y ciclista debido a que al contemplar estos agregados se tendría que haber hecho uso de superficie de dueños de negocios y vecinos de la zona.
Te puede interesar: A casi un año de su entrega, puente de Siervo de la Nación continúa incompleto
El proyecto ejecutivo original del puente vehicular de la avenida Siervo de la Nación, realizado en la administración municipal de Raúl Morón Orozco, contemplaba un carril de ciclovía, un puente peatonal y cruces seguros, además de áreas recreativas en la zona del bajo puente. Ninguna de esas adecuaciones se llevó a cabo.
La documentación concerniente a la ejecución de la obra, así como todos los actos administrativos derivados de su contratación y construcción, desaparecieron al final del anterior Gobierno de Morelia. El encargado de despacho de la presidencia municipal, Humberto Arróniz Reyes afirmó que debido a un hackeo a las bases de datos municipales, los documentos de la Secretaría de Obras Públicas estaban encriptados sin acceso a ellos.
Debido a la falta de un proyecto ejecutivo, el Ayuntamiento retomó la construcción después de nueve meses de inactividad y realizó una nueva planificación de obra.
La construcción del paso a desnivel inició en marzo de 2021, con la promesa de culminar en cuatro meses y medio, la obra fue entregada a la ciudadanía 22 meses después del banderazo de arranque de las construcciones.
El recurso proviene del Fideicomiso de Proyectos Estratégicos, para el cual, Kansas City Southern de México donó al municipio 6.5 millones de dólares en el año 2008.