El gobierno de Estados Unidos planteó durante las negociaciones de revisión del T-MEC elevar de 75% a 82% el contenido regional requerido en los vehículos fabricados en Norteamérica para acceder a beneficios comerciales dentro del acuerdo. La propuesta también contempla que al menos 50% de ese contenido sea producido específicamente en territorio estadounidense.

La iniciativa fue presentada en conversaciones sostenidas entre representantes de Estados Unidos y México en Ciudad de México, mientras Canadá permanece fuera de esta primera etapa de diálogo. De concretarse, el cambio modificaría de forma importante las actuales reglas de origen del sector automotriz, consideradas uno de los pilares del tratado comercial vigente desde 2020.

Actualmente, el T-MEC exige que 75% de los componentes de un vehículo provengan de Norteamérica para obtener trato arancelario preferencial. Además, establece que entre 40% y 45% del valor de ciertas autopartes debe producirse en regiones con salarios altos, principalmente Estados Unidos y Canadá.

La industria automotriz mexicana advirtió recientemente que el sector enfrenta presiones adicionales debido a los aranceles estadounidenses aplicados al acero, aluminio y vehículos, pese a que muchas empresas ya cumplen con las reglas de origen actuales. Representantes del sector consideran que un endurecimiento de los requisitos podría elevar costos de producción y afectar la competitividad regional.

Las negociaciones forman parte de la revisión del T-MEC prevista para este año y se desarrollan en medio de una estrategia estadounidense enfocada en aumentar la fabricación de componentes dentro de su territorio y reducir la dependencia de proveedores asiáticos.