Las marcas de vehículos de origen chino ganan terreno en el mercado mexicano y ya representan el tercer grupo con mayor participación en las ventas de autos nuevos del país, impulsadas por una oferta amplia de modelos, precios competitivos y una mayor presencia de concesionarios.
En 2025, las marcas chinas comercializaron más de 240 mil unidades en México, mientras que BYD se posicionó como una de las principales firmas de este grupo. El crecimiento también ha sido acompañado por la expansión de fabricantes como MG Motor, JAC, Geely, Changan y Great Wall Motors.
El avance de estas compañías ha modificado la competencia dentro de la industria automotriz mexicana. Su oferta incluye vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos, con modelos dirigidos tanto al mercado de entrada como a segmentos de mayor precio.
El crecimiento de las marcas asiáticas también ocurre mientras fabricantes con décadas de presencia en México mantienen inversiones y producción local. Nissan, por ejemplo, cumplió 65 años de operaciones en el país y reporta una producción acumulada de 17 millones de vehículos.
La expansión china no se limita a las ventas. Varias empresas han incrementado su red de distribución y algunas evalúan o desarrollan proyectos relacionados con producción, infraestructura y movilidad eléctrica, lo que podría aumentar su presencia en los próximos años.