La producción de vehículos ligeros en México registró una disminución anual durante julio, mientras que las exportaciones tuvieron una caída más pronunciada, de acuerdo con los datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El INEGI informó que durante julio se fabricaron 302 mil 673 unidades, una reducción de 2.19% frente al mismo mes de 2025, cuando se produjeron 309 mil 453 vehículos. La diferencia representa 6 mil 780 automóviles menos en el periodo comparado.

En cuanto a las exportaciones, las armadoras establecidas en México enviaron al extranjero 261 mil 534 vehículos, cifra 9.69% menor a las 289 mil 598 unidades registradas en julio del año pasado, lo que significa una reducción de 28 mil 64 vehículos.

El comportamiento del sector ocurre en medio de ajustes derivados de las nuevas condiciones comerciales para la industria automotriz, luego de la entrada en vigor de aranceles del 25% para vehículos y componentes que no cumplen con las reglas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Entre enero y julio de 2026, la producción acumulada alcanzó 2 millones 298 mil 977 vehículos ligeros, una baja anual de 0.65% respecto al mismo periodo de 2025, cuando se fabricaron 2 millones 314 mil 77 unidades. La diferencia equivale a 15 mil 100 vehículos menos.

La industria automotriz mantiene una fuerte dependencia del mercado externo, principalmente de Norteamérica. México continúa como uno de los principales centros de manufactura de vehículos en la región, con una cadena productiva que incluye fabricantes de automóviles, autopartes y proveedores nacionales.

La reducción en las exportaciones representa uno de los principales retos para el sector, debido a que una parte importante de la producción nacional tiene como destino mercados internacionales. Las empresas automotrices mantienen ajustes en sus operaciones ante los cambios comerciales y la evolución de la demanda global.