La construcción de terminales para exportar gas natural licuado desde el Golfo de California hacia mercados asiáticos ha generado cuestionamientos por sus posibles efectos en los ecosistemas marinos y por el papel de México en una cadena energética que depende del combustible importado de Estados Unidos.
Los proyectos Saguaro Energía, en Puerto Libertad, y Amigo LNG, frente a Guaymas, Sonora, contemplan recibir gas estadounidense, procesarlo en territorio mexicano y transportarlo en buques hacia Asia. Especialistas en energía y conservación advierten que este modelo no garantiza el abastecimiento nacional ni fortalece la soberanía energética, pues su principal objetivo es atender la demanda internacional.
El debate también se concentra en los riesgos para la biodiversidad del Golfo de California, una región que alberga numerosas especies marinas, entre ellas ballenas y otros cetáceos. El tránsito constante de buques metaneros podría provocar colisiones con animales, contaminación acústica y alteraciones en sus rutas migratorias. También se han señalado posibles impactos derivados de las obras de infraestructura y las operaciones portuarias.
Las organizaciones ambientalistas han cuestionado la suficiencia de las evaluaciones de impacto ambiental y la participación de las comunidades costeras en los procedimientos de autorización. Además, mantienen recursos legales para frenar el avance de las terminales.
En el caso de Amigo LNG, una suspensión judicial impide el inicio de obras mientras se resuelve un juicio de amparo. La medida no representa una sentencia definitiva sobre la legalidad del proyecto, pero mantiene detenidos sus avances materiales.
México enfrenta así una discusión sobre el uso de su infraestructura y territorio para exportar gas extranjero, mientras persiste su dependencia de las importaciones para cubrir una parte importante de su consumo interno.