El puente superior Independencia registra un avance del 80 por ciento y en abril abrirá a la circulación sus cuatro carriles elevados para reducir el congestionamiento vehicular que se genera en la zona de Policía y Tránsito de Morelia por el paso del tren.

Durante un recorrido de supervisión, el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, informó que la obra busca dar solución a uno de los puntos con mayor conflicto vial en la capital del estado.

El mandatario explicó que los trabajos continuarán en la parte inferior del puente, donde se construirán cuatro carriles laterales dos por sentido además de un parque lineal con espacios recreativos y cruces peatonales seguros.

Ramírez Bedolla destacó que el proyecto contempla una inversión estatal de 350 millones de pesos sin recurrir a deuda pública y subrayó que la obra prioriza la seguridad vial.

“En la noche o madrugada el tren se quedaba detenido sobre el periférico y eso llegó a ocasionar graves accidentes”, señaló.

Por su parte, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, detalló que el puente incrementará de seis a ocho carriles la capacidad de circulación en la zona.

Explicó que en las inmediaciones se ubica el patio de maniobras del tren procedente del puerto de Lázaro Cárdenas, cuyos convoyes alcanzan hasta tres kilómetros de longitud.

“Estos trenes entran al patio de maniobras y pueden avanzar parcialmente, dejando bloqueadas las vialidades. Esto generaba colapsos importantes; estimamos que más de 15 mil vehículos debían detenerse por completo cuando pasaba el tren”, indicó.

La obra se construye con concreto hidráulico de alta resistencia, lo que permitirá una vida útil superior a los 50 años. Se estima que beneficiará a más de 849 mil personas y a 69 mil 289 vehículos que transitan diariamente por esta zona de la capital michoacana.