La obra principal será la Autopista de la Agroexportación, un corredor libre de peaje de más de 90 kilómetros que conectará Uruapan con Zamora. El proyecto, con una duración estimada de tres años, aprovechará 17 km existentes del tramo Capácuaro-Peribán y contará con un nuevo segmento diseñado para evitar la congestión en la zona metropolitana de Zamora, integrando el libramiento Zamora-Jacona.

Dentro de la misma inversión federal, se contemplan otros dos proyectos estratégicos para el estado. El primero es la ampliación de la Autopista Siglo XXI en su tramo Pátzcuaro-Lázaro Cárdenas, obra que ya registra un 95% de avance en el subtramo Pátzcuaro-Uruapan y cuyos trabajos se extienden ahora hacia el trayecto Uruapan-Cuatro Caminos. El segundo proyecto es la modernización del ramal de acceso a Uruapan, consistente en la ampliación a cuatro carriles de una vía de 8.6 kilómetros, cuyas obras están programadas para comenzar próximamente.

Estas intervenciones de infraestructura forman parte del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia y buscan beneficiar de manera integral al sector logístico y comercial del estado. La finalidad es transformar la conectividad regional, agilizando el transporte y apoyando la actividad económica, particularmente la agroexportadora, a través de una red vial moderna y eficiente.