La Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum) de Michoacán informó que la política de infraestructura vial en el estado está enfocada en priorizar cruces a nivel para peatones y personas con discapacidad, con medidas de reducción de velocidad vehicular, dejando de lado la construcción de nuevos puentes peatonales.

La titular de la dependencia, Gladyz Butanda Macías, explicó que los puentes peatonales no garantizan plenamente la accesibilidad ni la seguridad de todos los usuarios, especialmente para adultos mayores y personas con movilidad limitada, por lo que se impulsa un modelo de cruces seguros directamente en calle.

La funcionaria señaló que los puentes existentes no serán retirados, pero en nuevas intervenciones se privilegiarán soluciones como mesetas, reductores de velocidad y cruces a nivel que obliguen a disminuir la velocidad de los vehículos y faciliten el tránsito peatonal.

Como ejemplo, mencionó obras en Uruapan, donde se mantendrán estructuras ya instaladas, pero también se habilitarán pasos seguros a nivel de calle como alternativa de movilidad.

Butanda Macías reconoció que la implementación de estas medidas ha generado inconformidad entre automovilistas, aunque afirmó que forman parte de una transición hacia vialidades más seguras y con enfoque en la reducción de accidentes.

Indicó que las decisiones en materia de movilidad se respaldan en auditorías realizadas con el Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes y otras instancias municipales, estatales y federales, además de un mapa digital de siniestralidad que identifica los puntos de mayor riesgo.

La estrategia busca disminuir la incidencia de accidentes viales y avanzar hacia un modelo de ciudad donde la infraestructura priorice la seguridad de las personas.