La ampliación de la infraestructura vial en la zona metropolitana de Morelia continúa con la construcción del segundo anillo periférico, un proyecto que se desarrolla sin recurrir a endeudamiento público y que busca mejorar la conectividad regional. La obra es considerada una de las intervenciones más relevantes en materia de movilidad para el centro del estado, al impactar directamente en municipios con alta concentración poblacional y crecimiento urbano.

El proyecto contempla una longitud total de 51 kilómetros y una inversión superior a los 2 mil 500 millones de pesos, recursos destinados a la creación de una vialidad moderna orientada a agilizar el tránsito vehicular y reducir tiempos de traslado. De acuerdo con información oficial, la magnitud del nuevo periférico triplica la del circuito actual y beneficiará a más de un millón de habitantes de Morelia, Tarímbaro, Charo y Álvaro Obregón.

Los trabajos se desarrollan por segmentos. El primero de ellos conecta La Estancia, en la salida a Pátzcuaro, con Tacícuaro, en la salida a Quiroga, a lo largo de 21.4 kilómetros, y presenta un avance cercano al 80 por ciento. Este tramo también deja preparadas las condiciones para una futura conexión hacia la salida a Salamanca.

Otro frente de obra corresponde al segmento que enlaza La Goleta con Cuitzillo, con una extensión de 17.9 kilómetros y un progreso aproximado del 32 por ciento. Asimismo, el tramo entre Jaripeo y La Goleta, en el municipio de Charo, registra un avance superior al 50 por ciento en sus 12.2 kilómetros. Autoridades estatales han señalado que la ejecución de esta obra sin financiamiento externo responde a una política de manejo responsable de las finanzas públicas, orientada a fortalecer la infraestructura sin comprometer recursos futuros.