Lo que debía ser un recorrido panorámico por los cielos de Manhattan terminó en una tragedia sobre el río Hudson. Un helicóptero turístico se precipitó este jueves al agua con seis personas a bordo, todas ellas fallecidas, según confirmaron las autoridades locales.

Entre las víctimas se encontraba el empresario Agustín Escobar, expresidente de Siemens España, acompañado por su esposa y sus tres hijos menores de edad.

El sexto ocupante era el piloto de la aeronave, cuyo nombre aún no ha sido revelado.

El accidente ocurrió poco después de las 17:00, cuando el helicóptero perdió estabilidad y cayó de manera abrupta al río, frente a la mirada de varios testigos en el muelle 84, en la zona oeste de Manhattan.

Equipos de emergencia del Departamento de Bomberos de Nueva York acudieron rápidamente al lugar y desplegaron una operación de rescate en cuestión de minutos. Sin embargo, todos los ocupantes fueron hallados sin vida.

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Las causas del desplome aún son desconocidas, aunque se ha iniciado una investigación formal por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB).

Un dolor con eco global

El accidente no solo ha sacudido a la ciudad de Nueva York, sino que ha tenido eco en Europa, particularmente en España, donde Agustín Escobar era una figura reconocida en el ámbito empresarial.

Su paso por Siemens fue clave en la transformación digital de sectores estratégicos, y su fallecimiento ha generado reacciones de condolencias en medios empresariales e institucionales.

Turismo aéreo bajo lupa

Este nuevo incidente vuelve a poner bajo el reflector las condiciones de seguridad de los vuelos turísticos en la ciudad. Aunque estas operaciones son populares entre visitantes internacionales, han sido objeto de múltiples críticas y regulaciones tras accidentes ocurridos en años anteriores.

En 2018, un accidente similar en el East River dejó cinco personas muertas. Desde entonces, las autoridades locales han intentado endurecer las medidas de seguridad, pero la creciente demanda de vuelos panorámicos y la presión económica sobre las compañías han mantenido activo un mercado de alto riesgo.